Le 24 avril 1925, tous les habitants de la ville d’Alma sont réunis sur les bords du Saguenay. Au milieu de la rivière, il y a l’Isle-Maligne sur laquelle des ingénieurs et des ouvriers ont construit un immense barrage et une centrale hydroélectrique.

Aujourd’hui, il y a au moins un téléviseur couleur dans chaque maison au Québec. Parfois plus. Tout cela, on le doit à Joseph-Alphonse Ouimet.

En 1931, la station de radio CKAC, à Montréal, décide de produire des émissions de télévision à partir d’un système qui vient des États-Unis.

La Seconde Guerre mondiale va mobiliser tous les ingénieurs du Québec pour produire le matériel dont les pays alliés du Canada auront besoin jusqu’en 1945.

Il va falloir des avions, des navires et des armes, et pour cela, on a besoin d’aluminium, d’acier et de beaucoup d’électricité.

Le 26 juin 1959, la reine Élisabeth, le président américain Eisenhower et le premier ministre du Canada John Diefenbaker inaugurent la Voie maritime du Saint-Laurent.

À cause de ses rapides, le fleuve est difficilement navigable entre Montréal et les Grands Lacs. Longue de 3700 km, la nouvelle voie maritime va permettre aux navires venant de l’Atlantique de pénétrer jusqu’au cœur de notre continent.

Chaque jour, 120 000 véhicules roulent sur le pont-tunnel Louis-Hippolyte–La Fontaine et il faut parfois le fermer pour faire des réparations et l’entretenir. Inauguré le 11 mars 1967, le pont-tunnel a aujourd’hui plus de 40 ans et ces travaux sont nécessaires pour maintenir en bon état cet ouvrage qui détient le record du… plus long tunnel sous-marin du Canada !

Le 27 octobre 1979, un grondement s’élève au-dessus de la baie James. René Lévesque, alors premier ministre du Québec, vient de mettre en service la première des 22 turbines de la centrale hydroélectrique LG-2. L’ancien premier ministre Robert Bourassa, qui est à l’origine de cette centrale, est aussi présent.

Surfer sur Internet, échanger des MP3, s’adresser des textos, visionner des vidéos, trouver son chemin avec un GPS… Autant d’habitudes dont on ne pourrait se passer et qui semblent avoir toujours existé.

Les efforts que les ingénieurs ont accomplis pendant la guerre ont permis à la grande région de Montréal de développer une industrie aéronautique qui est aujourd’hui l’une des meilleures du monde.

Le 19 avril 2001, à 18 h 40, Chris Hadfield s’envole de cap Canaveral. À bord de la navette Endeavour, il se dirige vers la Station spatiale internationale avec six autres astronautes et cinq tonnes de matériel. Sa mission ? Installer Canadarm2, le nouveau bras fabriqué par l’Agence spatiale canadienne.

Élèves de 3^e secondaire à l’Externat Saint-Jean-Eudes, à Québec, Jade Chénard-Roy et Myriam Laforest-Routhier ont gagné cette année le premier prix d’une exposition scientifique pour « L’homme bionique prend vie ! ». Leur projet de prothèses activées uniquement par la pensée pourrait bientôt devenir réalité.